Jag får ofta förfrågningar från er besökare som tycker att för mycket fokus läggs på estetik istället för funktionalitet. Visserligen kan jag hålla med om detta till en viss del men riktigt så enkelt är det inte inom de flesta branscher. Jag har lång erfarenhet från industriell design och produktutveckling och har en ganska bred kännedom om vad man som tillverkare lägger mest vikt på. Om vi exempelvis tar en led armatur för industri som exempel så märker vi snabbt att dom inte direkt är vackra objekt för ögat att se på, utan här ligger all fokus på funktionalitet, s.k praktisk design som fyller sitt syfte. Det finns många exempel på detta men det finns även avvikelser.

GÅRDSBELYSNING VISAR EN TYDLIG AVVIKELSE

Efter att ha arbetat på Philips under 4 år så insåg jag snabbt vikten av estetik, och hur kunder ofta väljer lampor baserat på utseende trots att detta element i en del situationer förbli oviktig. Philips strålkastare kan användas för många olika applikationer och klassas bäst som gårdsbelysning enligt mig. Lamporna är väldigt snyggt utformade samtidigt som de också presterar bättre än majoriteten av produkterna som finns på marknaden. Det skiljer sig alltså väsentligt från situation till situation och jag skulle bäst beskriva det som en våg som man hela tiden försöker balansera åt ena eller andra hållet för att uppfylla ett visst syfte.

Trots att själva belysning och lysdioderna ska befinna sig i centrum så är det faktiskt inte så det ser ut i verkligheten och därför krävs det att vi produktdesigners faktiskt lägger lika stor vikt på dom båda delarna och inte isolerar oss till ett av dom.

Om du vill läsa mer om industriell design så vill jag rekommendera följande sida, guide om lysrörsarmaturer som förhoppningsvis gör en klokare.

Fortsätt läsa »

När jag idag besökte Stockholm så lade jag märke till en stor och mäktig Amarok som var utrustad med fordonslampor på både tak och vid grillen. Jag som anser mig ha en god känsla för design tyckte inte det såg klokt ut till en början. Innan jag lämnade staden fick jag syn på en Volvo som istället hade en ljusramp monterad vid grillen, väldigt diskret tyckte jag jämfört med Amaroken. Jag är inte särskilt bilintresserad men sedan jag lämnat vår underbara huvudstad så har min fascination för fordonsbelysning och ljusramper väckts till liv på något sätt. Det har gått så långt att jag nu till och med funderar på att själv skaffa mig ett par lampor för att själv montera dom på min Saab 930 men jag avvaktar tills vidare.

Extraljusramp är betydligt snyggare

Det känns som en enda stor oändlig djungel när man söker på nätet efter fordonsbelysning och man blir inte klokare desto längre man letar. Personligen tycker jag att mindre extraljusramp är att föredra före stora och klumpiga NBBn som är ganska vanligt att se på vägarna. Jag personligen är inte lika petig med själva körljuset som den estetiska biten utan för mig handlar det om utseendet i första hand, det måste se snyggt ut för annars är det inget värt!

Jag hittade en butik som heter Ljusgiganten som jag troligtvis kommer att beställa min led extraljusramp ifrån även om jag valt att avvakta tills vidare. Dom var väldigt hjälpsamma och förklarade hur olika ljusbilder kan påverka föraren under körningen. Men först måste jag skrapa ihop en budget och därefter bestämma mig ifall jag ska satsa på en ramp eller runda lampor. Jag förstår att det låter lite konstigt men en del av mig vill verkligen montera dessa lampor medan den konservativa delen av mig vill köra på som vanligt. Om du förstår dig på extraljus, ljusramper och kapslingsklass och allt vad det innebär så är du mer än välkommen att kontakta mig för att ge mig lite hjälp på traven.

Fortsätt läsa »